Après LIMO chez les conseillers immobiliers, nous avons construit le même moteur pour un autre métier de terrain : la vente automobile. LAUTO s'adresse aux mandataires auto, aux vendeurs VN/VO indépendants ou en concession et aux négociants — tous ceux dont le fichier clients est une mine d'or de reprises et de renouvellements… à condition de recontacter la bonne personne au bon moment. LAUTO est actuellement en bêta privée : voici ce qu'il sait déjà faire.
Le problème n°1 du métier : l'échéance ratée
Un client qui arrive en fin de LOA ou de LLD va changer de véhicule — c'est mécanique. Un contrôle technique qui approche, une garantie qui expire, un essai resté sans nouvelle : autant d'occasions de reprendre contact… qui passent à la trappe quand on gère tout de tête, entre deux livraisons, sur WhatsApp et dans un carnet.
Chaque échéance oubliée, c'est potentiellement une reprise et une vente qui partent ailleurs.
La relance en or : ~90 jours avant la fin de LOA
Il surveille les échéances de votre fichier et vous rappelle la bonne personne environ 90 jours avant sa fin de financement — avec le message prêt à envoyer. Être le premier à reprendre contact augmente fortement vos chances de récupérer la reprise et la vente suivante.
Le même moteur cadence aussi les relances après essai (J+1, J+3, J+7 tant que le prospect n'a pas répondu), les alertes contrôle technique (J-45) et fin de garantie (J-60), le véhicule qui stagne en annonce, et le petit message de courtoisie après livraison — celui qui fidélise et récolte l'avis Google pendant que le client est content.
La photo de carte grise qui remplit la fiche toute seule
C'est l'effet « waouh » des démonstrations : vous photographiez la carte grise, et LAUTO lit les repères officiels (immatriculation, VIN, date de première mise en circulation, énergie, puissance fiscale) pour créer la fiche véhicule tout seul. S'il lui manque une information — le kilométrage, l'état — il la demande au lieu d'inventer.
Une cote honnête : trois fourchettes argumentées
Pas de chiffre au doigt mouillé : LAUTO produit une cote en trois fourchettes — reprise, vente marchand, vente particulier — avec l'argumentaire qui va avec (kilométrage, tenue de cote du modèle, délai de revente). Des fourchettes à confronter au marché réel, pensées pour préparer votre négociation, pas pour la remplacer.
Le dossier de vente légal, suivi en pourcentage
Carte grise, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de non-gage de moins de 15 jours, cerfa de cession, rapport HistoVec : LAUTO affiche la complétude du dossier en % sur chaque fiche. Plus d'oubli au moment de conclure, et un dossier carré qui rassure l'acheteur.
Pas un ERP. Un assistant.
Les logiciels du marché sont souvent des usines à gaz qui démarrent à 139 €/mois et demandent des journées de formation. LAUTO prend le contre-pied : vous lui parlez comme à un collègue — texte, dictée ou photo — et il remplit, structure et vous rappelle. Rien à installer, rien à paramétrer, import de votre fichier clients en un clic. Et côté données : espace isolé, hébergement européen, conforme RGPD, export et suppression à tout moment.
Où en est LAUTO aujourd'hui ? La bêta privée
🔑 Transparence totale
LAUTO est en bêta privée : le moteur (fiches, relances, cote, dossier de vente, scan de carte grise) est construit et testé, et nous ouvrons un petit nombre de places à des mandataires et vendeurs VN/VO pour façonner l'outil avec le terrain avant l'ouverture publique. Les bêta-testeurs bénéficient d'un accès complet, d'une ligne directe avec le fondateur et de conditions préférentielles à l'ouverture — les formules publiques seront alignées sur celles de LIMO (49, 79 et 119 €/mois).
Si vous vendez des véhicules et que vous voulez prendre une longueur d'avance, la démarche est simple : on échange 15 minutes, on vous montre LAUTO sur vos vrais cas, et si ça matche, vous entrez dans la bêta. Tout est expliqué sur la page LAUTO.
Le même moteur que LIMO, éprouvé sur le terrain
LAUTO n'est pas un pari : c'est la déclinaison automobile du moteur qui fait déjà tourner LIMO chez les conseillers immobiliers — le brief du matin, la mémoire métier, les fiches qui se remplissent toutes seules. Deux métiers, une même promesse : ne plus jamais perdre une vente par oubli.
